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विकासपुरी में मेट्रो रेल के लिए पहली सुरंग की खुदाई की शुरुआत

विकासपुरी में मेट्रो रेल के लिए पहली सुरंग की खुदाई की शुरुआत

नयी दिल्ली।  दिल्ली मेट्रो रेल निगम(डीएमआरसी )ने चौथे चरण के कार्य में आज एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल करते हुए इस चरण के आरंभिक अभियान के रूप में जनकपुरी पश्चिम - आर.के.आश्रम मार्ग कॉरिडोर पर विकासपुरी से कृष्णा पार्क एक्सटेंशन के बीच पहली टनल बोरिंग मशीन (टीबीएम) के जरिए 1.4 किलोमीटर लंबी सुरंग के खुदाई कार्य की शुरुआत की।

इस मौके पर डीएमआरसी के प्रबंध निदेशक डॉ. मंगू सिह और अन्य वरिष्ठ अधिकारियों भी मौजूद थे।

डीएमआरसी ने यहां जारी एक विज्ञप्ति में कहा कि इस मार्ग पर ट्रेनों की अप और डाउन आवाजाही के लिए दो समानांतर सर्कुलर सुरंगों का निर्माण किया जाएगा, जो जनकपुरी पश्चिम से केशोपुर सेक्शन के बीच 2.2 कि.मी. लंबे भूमिगत सेक्शन का हिस्सा हैं। 73 मीटर लंबी इस विशालकाय मशीन को उतारने तथा इसकी असेम्बलिंग की प्रक्रिया गत वर्ष अक्टूबर में आरंभ की गई थी।

विकासपुरी क्षेत्र से सुरंग खुदाई का कार्य मैजेंटा लाइन की सुंरग के साथ ही शुरु किया गया है, जहां इस समय ऑपरेशनल बॉटेनिकल गार्डन – जनकपुरी पश्चिम कॉरिडोर के लिए सुरंग का निर्माण कार्य पहले ही पूरा किया जा चुका है।

सुरंग का निर्माण करीब 14 से 16 मीटर की गहराई पर किया जाएगा। इन सुरंगों में लगभग 2,040 कंक्रीट रिंग्स स्थापित किए जाएंगे। प्रत्येक सुरंग का आंतरिक व्यास 5.8 मीटर होगा। इस मार्ग पर सुरंग निर्माण का संपूर्ण कार्य लगभग 12 महीने में पूरा होने की संभावना है। इस सुरंग में रेलमार्ग आउटर रिंग रोड के साथ-साथ तथा बहुमंजिली इमारतों के बीच से होकर गुजरेगा।

चौथे चरण के अब तक अनुमोदित कार्य के भाग के रूप में, लगभग 27 कि.मी. की भूमिगत लाइनें बिछाई जाएंगी। जनकपुरी पश्चिम – आर. के. आश्रम मार्ग कॉरिडोर पर कुल मिलाकर 7.74 कि.मी. सेक्शन भूमिगत होगा।

चौथे चरण में राष्ट्रीय राजधानी में लगभग 30 टीबीएम की सेवाएं लेकर लगभग 50 कि.मी. भूमिगत सेक्शनों का निर्माण किया गया था।